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常見問題

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隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，交通工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也得到快速的發(fā)展，尤其是更多的大中型橋梁投入運(yùn)營(yíng)，使我國交通領(lǐng)域發(fā)生了非常大的改變。與此同時(shí)，因橋梁伸縮縫問題導(dǎo)致的事故也相應(yīng)增多，甚至給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結(jié)
建筑節(jié)能在我國的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例，而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn)，在節(jié)能保溫的同時(shí)，外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。 7月2日，下班高峰期間，石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風(fēng)吹掉，重重砸向路面，所幸未傷及群眾。 那么關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)的安全該如何保障，外墻保溫施工驗(yàn)收又
隨著我國城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，隧道工程已然成為社會(huì)發(fā)展的重要助力。在隧道項(xiàng)目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道監(jiān)控量測(cè)作為掌握隧道圍巖動(dòng)力穩(wěn)定性的重要手段之一，也是隧道工程設(shè)計(jì)和施工需要的重要依據(jù)。只有對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，才能夠及時(shí)掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學(xué)變
建筑門窗是建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，需滿足建筑各種功能和性能要求，尤其是近年來提倡節(jié)能降耗，節(jié)能也成為建筑門窗面臨的一個(gè)重要問題。建筑外門窗作為室外建筑物的重要組成部分，由于其直接地與室外環(huán)境進(jìn)行熱量交換和自身的結(jié)構(gòu)、材料、功能限制，成為了建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能中最薄弱的環(huán)節(jié)。 建筑
在現(xiàn)階段的大多數(shù)預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)中，都會(huì)采用孔道壓漿。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用年限；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 后張預(yù)應(yīng)力指的是內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生的永久內(nèi)力，這種內(nèi)力的產(chǎn)生方式是通過力筋拉升、錨
預(yù)埋槽道是為電力、熱力等設(shè)備、管線支撐結(jié)構(gòu)提供安裝基礎(chǔ)的預(yù)埋件，槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定，并傳遞荷載，具有安裝靈活、現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化程度高等優(yōu)勢(shì)特征，在地鐵、盾構(gòu)隧道、城市綜合管廊、核電站等項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》的要求
通信鐵塔是無線通信系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在通信網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色。近年來，隨著我國通信事業(yè)的發(fā)展，特別是5G網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開，通信鐵塔的數(shù)量逐年增多。 在南方的多數(shù)地區(qū)，由于天氣多變，臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)，加上鐵塔所在點(diǎn)分散于城市、農(nóng)村、山區(qū)、沿海等地，環(huán)境復(fù)雜，鐵塔更易受到惡劣環(huán)境的影響而受損
堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力，造成混凝土從內(nèi)向外延伸開裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測(cè)混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)，其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近些年來，橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來越受重視。但是，由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等因素的影響，且隨著橋梁服役年限延長(zhǎng)，在環(huán)境和負(fù)載的影響下，導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害，給橋梁的運(yùn)營(yíng)安全造成了很多隱患,對(duì)橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而，現(xiàn)階段進(jìn)行橋梁定期檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行防
隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu)，在施工期間對(duì)原有地層巖體進(jìn)行擾動(dòng)，周邊圍巖應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生應(yīng)力重分布，隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體，而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)，主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下，并有效抵抗隧道下部地
火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素，無論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中，火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新，在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門，結(jié)合其他消防設(shè)備來保障消防安全。防火門不僅能夠作為普通的門來使用，而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用
混響時(shí)間 當(dāng)聲源停止發(fā)聲后，聲波在室內(nèi)要經(jīng)過多次反射和吸收，最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后，仍有聲音持續(xù)反射，即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量，比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽起來“響”。 在室內(nèi)
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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交流互鑒促提升，攜手共贏譜新篇 ！中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司一行到訪中鋼國檢參觀交流
2025.12.02
為深化檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)協(xié)同合作，共探標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與體系化管理創(chuàng)新路徑，2025 年 12 月 1 日，中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一行 6 人到訪中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以經(jīng)驗(yàn)共享、
安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司至中鋼國檢調(diào)研交流，共探檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展新路徑
2025.11.28
2025年11月27日，安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國檢開展檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)專題調(diào)研交流活動(dòng)。雙方圍繞檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究成果共享、智能檢測(cè)技術(shù)合作模式等核心議題，通過座談交流、實(shí)地參觀等形式，進(jìn)行了深度探討與經(jīng)驗(yàn)分享。 雙方在會(huì)議室舉行專題交流座談會(huì)，中鋼
深化合作共促發(fā)展！福建省公路學(xué)會(huì)工程檢測(cè)專委會(huì)一行蒞臨中鋼國檢交流考察
2025.11.27
2025年11月26日，福建省公路學(xué)會(huì)工程檢測(cè)專業(yè)委員會(huì)主任江建帶隊(duì)，攜福建省交通科研院有限公司、福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司、福建省永正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司、福建啟智檢測(cè)技術(shù)有限公司、泉州市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、廈門捷航工程檢測(cè)技術(shù)有限公司、健研檢
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