隧道檢測項目通常有：初支檢測、初砌厚度、強度檢測，襯砌鋼筋間距、隧道竣工驗收時的無損檢測等。
檢測鋼筋間距時，應選取至少7根鋼筋間距進行檢驗，用鋼卷尺測量第一個鋼筋和最后一根鋼筋的軸線距離并計算間隔數，鋼筋間距測量值精確到1mm，允許偏差為±10mm。
隨著科技的進步及對一些指標的要求不斷的提升，一些檢測技術及方法都是不適應當前的項目需求，我們的技術人員及研發團隊不斷的技術進行創新，一方面深刻的了解及知悉、行業乃至的標準等，一方面對我們自身的技術手段進行創新，經過兩手準備，我們的多個檢驗檢測服務在行業內是沒有機構可以做的，在保證服務內容的同時也加強了服務質量要求 。
一家檢測機構想要進行隧道工程檢測，需要交通運輸部對檢測機構進行橋隧專項資質評審，專家組依據《公路水運工程試驗檢測管理辦法》和《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》等相關要求，對中心管理體系的運行、人員和設備配置、檢驗檢測環境的控制、樣品管理、檢測業績及實際操作水平和檢測能力進行了考核。
隧道檢測鋼筋間距允許偏差，中鋼國檢順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構，擁有交通運輸部工程質量監督局頒發的公路工程-橋梁隧道工程專項證書（JGJ橋隧2021-011）
為確保順利完成橋隧專項資質申報工作，中心各實驗室開展了為期半年的準備工作。2020年11月22日至11月24日，交通運輸部委派專家組，對中心進行了橋隧專項資質現場評審。隧道檢測鋼筋間距允許偏差。
經過評審，專家組認為中心組織機構健全，人員配備合理，職責劃分明確，質量體系運行有效，設備、試驗室面積和環境條件都符合橋隧專項等級標準的要求。中鋼國檢不僅擁有橋梁隧道專項檢測資質，還擁有公路水運工程試驗檢測機構綜合甲級證書、建設工程質量檢測機構資質證書、安全生產檢測檢驗機構資質證書、CMA、CNAS、ILAC等證書。檢測范圍廣、檢測數均準確.隧道檢測鋼筋間距允許偏差。
我們全國有34個服務網點及總部、10個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務，也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務，就不會出現一個項目換一個合作者的情況，讓企業省了不少心。中鋼國檢的服務網點遍布全國各地，這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在，每個網點都有獨立對接業務及收取樣品的服務能力。
多年來我們的團隊在不斷的進行創新發明，有多項的發明專利及實用新型得到授權，還有些軟著資質，有些專利都已經應用在日常的項目檢測中，實現了產品或者項目安全。近年來我們檢車中心已經完成了多個地方、行業標準的修訂或者指定，多次的得到政府的肯定及客戶認可，獲得4A級標準化良好行為企業，安全生產甲級檢驗檢測機構等榮譽。
檢測熱線：18137130101
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