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0號(hào)塊內(nèi)部缺陷檢測(cè)，把控橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)

橋梁0號(hào)塊是懸臂施工時(shí)最先澆筑的那個(gè)單元，一般在橋墩正上方，是從墩柱向兩邊延伸的第一塊，也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。大跨徑整體連續(xù)梁橋一般都分節(jié)段施工，而每一節(jié)段就被稱(chēng)之為“塊”，因此最先澆筑單元就被稱(chēng)為0號(hào)塊，其余號(hào)塊依序排號(hào) 。當(dāng)0號(hào)塊強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后，就能以0號(hào)塊為操作

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壓漿密實(shí)度檢測(cè)詳解，助力橋梁工程檢測(cè)

我國(guó)橋梁工程建設(shè)發(fā)展迅速，預(yù)應(yīng)力混凝土梁已在我國(guó)橋梁建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)因其結(jié)構(gòu)輕型化、跨越能力大、可有效避免混凝土開(kāi)裂以及方便使用曲線配筋、受力結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用，其中孔道壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵工序之一。檢測(cè)的必要性孔道壓漿在后

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專(zhuān)業(yè)定量金相檢測(cè)，做好金屬材料質(zhì)量把關(guān)

定量金相是光學(xué)金相技術(shù)的一個(gè)重要的分支，是采用光學(xué)顯微鏡定量測(cè)定金屬顯微組織特征的方法。其基本特點(diǎn)就是把二維平面上測(cè)得的數(shù)據(jù)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的基本關(guān)系式，經(jīng)過(guò)體視學(xué)的處理，獲得在三維空間中的顯微組織特征。定量金相是為了精確地了解組織和性能之間的關(guān)系，需要找出金相組織和性能的定量關(guān)系。通常在顯微鏡上

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建筑欄桿水平推力試驗(yàn)檢測(cè)，專(zhuān)業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

欄桿是建筑物、橋梁、道路等結(jié)構(gòu)中重要的附屬構(gòu)件，它雖不影響主體結(jié)構(gòu)的受力性能，卻是關(guān)系使用者生命安全的關(guān)鍵構(gòu)件。其主要作用是承受水平力，防止人或物體墜落。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，欄桿可能會(huì)受到各種因素的影響，如風(fēng)力、人為破壞等，導(dǎo)致其安全性能下降。因此，進(jìn)行欄桿水平推力試驗(yàn)檢測(cè)，可以評(píng)估欄桿在受到水

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殘余應(yīng)力的危害及其超聲波法檢測(cè)綜述

殘余應(yīng)力，也稱(chēng)內(nèi)應(yīng)力，是消除外力或不均勻的溫度場(chǎng)等作用后仍留在物體內(nèi)的自相平衡的內(nèi)應(yīng)力。殘余應(yīng)力是由于金屬內(nèi)部組織，發(fā)生了不均勻的體積變化而產(chǎn)生的，機(jī)械加工和強(qiáng)化工藝都能引起殘余應(yīng)力。按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，殘余應(yīng)力可分為不同的類(lèi)別，按應(yīng)力產(chǎn)生的原因可將其分為熱應(yīng)力、相變應(yīng)力、收縮應(yīng)力；按照殘余應(yīng)力

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建筑膠粘劑有害物質(zhì)的危害及檢測(cè)方法

建筑膠粘劑是建筑工程中必不可少的材料，主要應(yīng)用于板材粘結(jié)，墻面與處理，壁紙粘貼，各種地磚、地板、地毯鋪設(shè)粘結(jié)等方面，增加了防水性、密封性、彈性、抗沖擊性等一系列性能，并且不僅可以提高建筑裝飾質(zhì)量，增加美觀舒適感，還可以改進(jìn)施工工藝，提高建筑施工效率和質(zhì)量等。不過(guò)要注意若膠粘劑中有害物質(zhì)含量超標(biāo)就會(huì)對(duì)

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建筑節(jié)能檢測(cè)之常用保溫材料檢測(cè)

隨著現(xiàn)代化城市進(jìn)程的不斷加快，從而促進(jìn)建筑行業(yè)的整體規(guī)模實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的擴(kuò)展。結(jié)合目前的實(shí)際情況可以了解到，建筑行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于各項(xiàng)能源造成了非常嚴(yán)重后果的消耗現(xiàn)象，并且還引發(fā)了一系列的環(huán)境污染問(wèn)題。為此，越來(lái)越多的建筑節(jié)能保溫材料被開(kāi)發(fā)和使用。將保溫材料應(yīng)用于建筑項(xiàng)目中，不但可以減少材料成本方

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橡膠護(hù)舷檢測(cè)項(xiàng)目及方法，出具專(zhuān)業(yè)檢測(cè)報(bào)告

橡膠護(hù)舷又稱(chēng)橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)分為兩大類(lèi)：實(shí)心橡膠護(hù)舷和懸浮型橡膠護(hù)舷。其中實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置

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制動(dòng)片中石棉含量檢測(cè)，出具專(zhuān)業(yè)檢測(cè)報(bào)告

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，制動(dòng)片作為汽車(chē)重要的安全零部件，其性能與質(zhì)量備受關(guān)注。由于石棉纖維具有高強(qiáng)度和耐高溫的特性且相對(duì)廉價(jià)，因此從最初開(kāi)始就已經(jīng)被用做制動(dòng)片的加固材料。但石棉已經(jīng)被醫(yī)學(xué)界證實(shí)是致癌物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進(jìn)入肺部并停留，造成刺激，最終可導(dǎo)致肺癌的發(fā)生。當(dāng)制動(dòng)片中含有石棉時(shí)，伴隨著制動(dòng)摩

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防火玻璃耐火性能技術(shù)要求及質(zhì)量檢測(cè)

為提高建筑的耐火性能，減少發(fā)生火災(zāi)時(shí)的財(cái)產(chǎn)及人員傷亡，無(wú)論是在工商業(yè)建筑，還是在住宅建設(shè)中，都需用到防火玻璃，且國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于防火玻璃的使用有著明確的要求。防火玻璃原片可選用鍍膜或非鍍膜的浮法玻璃、鋼化玻璃、復(fù)合防火玻璃原片，還可選用單片防火玻璃，并且玻璃原片及所用其他材料均應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的

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外窗七性的影響因素及質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)

建筑外窗七性即其抗風(fēng)壓性、氣密性、水密性、隔聲性、保溫性、防火性和采光性，是衡量窗戶(hù)安全性、密封性和實(shí)用性好壞的重要技術(shù)指標(biāo)。作為建筑的重要組成部分，外窗不僅為建筑外立面提供了豐富的裝飾效果，助力實(shí)現(xiàn)了建筑獨(dú)特的外觀視覺(jué)體驗(yàn)，還是控制建筑能耗的重要環(huán)節(jié)。隨著節(jié)能減排理念的深入人心，現(xiàn)代建筑越來(lái)越注重

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蠕變與應(yīng)力松弛之間的關(guān)系及試驗(yàn)的意義

蠕變是指在力的作用下，固體材料發(fā)生的緩慢的永久性變形的現(xiàn)象。往往是應(yīng)力低于材料屈服強(qiáng)度并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間作用的結(jié)果。當(dāng)材料長(zhǎng)時(shí)間處于高溫時(shí)，蠕變會(huì)更加劇烈，蠕變常常隨著溫度升高而加劇，這種變形的速率與材料性質(zhì)、加載時(shí)間、加載溫度和加載結(jié)構(gòu)應(yīng)力有關(guān)。應(yīng)力松弛即在金屬構(gòu)件總形變恒定的條件下，

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不發(fā)火防靜電砂漿及地面檢測(cè)

不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告

模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施檢測(cè)

模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。

礦石與礦物檢測(cè)

礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域

公司新聞

交流互鑒促提升，攜手共贏譜新篇！中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司一行到訪中鋼國(guó)檢參觀交流

2025.12.02

為深化檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)協(xié)同合作，共探標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與體系化管理創(chuàng)新路徑，2025 年 12 月 1 日，中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測(cè)科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書(shū)記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人一行 6 人到訪中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以經(jīng)驗(yàn)共享、

安標(biāo)國(guó)家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司至中鋼國(guó)檢調(diào)研交流，共探檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展新路徑

2025.11.28

2025年11月27日，安標(biāo)國(guó)家中心安徽礦安檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國(guó)檢開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)題調(diào)研交流活動(dòng)。雙方圍繞檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究成果共享、智能檢測(cè)技術(shù)合作模式等核心議題，通過(guò)座談交流、實(shí)地參觀等形式，進(jìn)行了深度探討與經(jīng)驗(yàn)分享。雙方在會(huì)議室舉行專(zhuān)題交流座談會(huì)，中鋼

深化合作共促發(fā)展！福建省公路學(xué)會(huì)工程檢測(cè)專(zhuān)委會(huì)一行蒞臨中鋼國(guó)檢交流考察

2025.11.27

2025年11月26日，福建省公路學(xué)會(huì)工程檢測(cè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任江建帶隊(duì)，攜福建省交通科研院有限公司、福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司、福建省永正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司、福建啟智檢測(cè)技術(shù)有限公司、泉州市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、廈門(mén)捷航工程檢測(cè)技術(shù)有限公司、健研檢

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長(zhǎng)江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢(mèng)“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)