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常見問題

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可燃性是指在規(guī)定的試驗條件下，材料或制品能進行有焰燃燒的能力，包括是否容易點燃，以及能否維持燃燒的能力等有關(guān)的一些特性。 建筑材料的燃燒性能是指其燃燒或遇火時所發(fā)生的一切物理和化學(xué)變化，這項性能由材料表面的著火性和火焰?zhèn)鞑バ浴l(fā)熱、發(fā)煙、炭化、失重，以及毒性生成物的產(chǎn)生等特征來衡量。
化學(xué)纖維是用天然高分子化合物或人工合成的高分子化合物為原料，經(jīng)過制備紡絲原液、紡絲和后處理等工序制得的具有紡織性能的纖維。分為兩大類，人造纖維和合成纖維。人造纖維是以天然高分子化學(xué)纖維紡絲化合物為原料制成的化學(xué)纖維，如粘膠纖維、醋酯纖維；合成纖維是以人工合成的高分子化合物為原料制成的化學(xué)纖維，如聚酯
橋梁在整個交通網(wǎng)絡(luò)中居于重要地位，而橋梁支座對于橋梁的安全以及穩(wěn)固性有著很大的作用。為更好地滿足我國公路、鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展需求，橋梁支座的類型也在不斷更新與增加。 一、橋梁支座的作用 橋梁支座在橋梁整體運營過程當(dāng)中之所以如此重要，是因為其連接著橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，也正是如此，橋
土工合成材料是土木工程的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以合成的聚合物，如塑料、化纖、合成橡膠等為原材料，制成的各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各種土體之間，發(fā)揮加強或保護土體的作用。例如土工格柵、土工網(wǎng)和土工膜帶、土工網(wǎng)墊、土工帶、復(fù)合土工膜、膨潤土防水毯、復(fù)合排水網(wǎng)等等。
加筋麥克墊系指由聚丙烯土工墊結(jié)合一定排列形狀的鋼絲網(wǎng)構(gòu)成的土工合成材料，是一種坡面輕型防護材料。加筋麥克墊中具有較高抗拉強度的筋網(wǎng)結(jié)合土工墊完美的抗侵蝕性能，使其具有機械張拉力及更強的防沖刷結(jié)構(gòu)，因此被廣泛應(yīng)用于水利、公路、鐵路、礦業(yè)、市政以及環(huán)境工程中的岸坡防護及生態(tài)自然恢復(fù)。 產(chǎn)品特征
工字鋼是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼既堅固又易于切割和焊接，同時具備抗老化、使用壽命長、重量輕、便于施工、外觀美觀、防火阻燃性、絕緣隔熱性等多種特點。 H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼
復(fù)合排水網(wǎng)是采用熱粘工藝，將具有反濾功能的土工布粘接在排水網(wǎng)芯表面的單側(cè)或雙側(cè)而成的排水材料。土工復(fù)合排水網(wǎng)具有很好的抗壓縮性，能夠承受長期的重荷載，并保持良好的導(dǎo)水率。 復(fù)合排水網(wǎng)產(chǎn)品根據(jù)網(wǎng)芯結(jié)構(gòu)分為二維復(fù)合排水網(wǎng)和三維復(fù)合排水網(wǎng)。二維復(fù)合排水網(wǎng)由兩肋結(jié)構(gòu)的排水網(wǎng)芯和一層或上下兩層土工布黏合
鐵路貫通地線作為一種鐵路信號接地電纜，其纜芯是按層絞方式或同心方式絞合在一起的多根金屬圓線，纜芯外部設(shè)置有一層鉛護套。同時貫通地線具備低電阻、機械強度高、彎曲性能好、耐腐蝕、抗沖擊性能強等多種優(yōu)點。適用于鐵路信號系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設(shè)的鐵路貫通地線，亦適用于鐵路客運專線綜合接地系統(tǒng)、電氣化鐵
阻燃電纜是一種具有阻燃性能的電纜，要求其試樣在規(guī)定試驗條件下被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)，殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅，因此能在火災(zāi)發(fā)生時起到阻止火勢蔓延的作用。 不同種類的阻燃電纜其在阻燃機理方面不同，較為直接的是物理機理，主要是通過對電線電纜結(jié)構(gòu)的設(shè)計、隔氧層的添
低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。在對其進行檢測時，若依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3091-2015《低壓流體輸送用焊接鋼管》，檢測項目包括以下幾種。 檢測項目 焊接鋼管的檢測項目包括：表面缺陷、外形、尺寸、重量、拉伸試驗
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線是鋼絞線的其中一種類型，是一種用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的重要材料，被廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、水利工程、基礎(chǔ)工程等領(lǐng)域中，能夠有效提升混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力，以及抗震、抗裂和耐久性能等。 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋主要應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)體力體系，因其外表面有一層塑料護套和油脂，其自身不與周圍混
打孔波紋管是由高密度聚乙烯添加其他助劑而形成的外型呈現(xiàn)出波紋狀的一種新型滲排水的塑料管材，透水波紋管是通過凹槽處打孔，管外四周外包針刺土工布加工而成。且其管孔在波谷中為長條形，能夠有效的克服平面圓孔產(chǎn)品容易被堵塞而影響排水效果的弊端。廣泛用于公路、鐵路路基、鐵路工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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交流互鑒促提升，攜手共贏譜新篇 ！中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測科技有限公司一行到訪中鋼國檢參觀交流
2025.12.02
為深化檢驗檢測行業(yè)協(xié)同合作，共探標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與體系化管理創(chuàng)新路徑，2025 年 12 月 1 日，中鐵十二局華鐵信遠(yuǎn)檢測科技有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記侯冬生、總經(jīng)理趙年全及副總經(jīng)理、總工程師王秀芬及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一行 6 人到訪中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人熱情接待，雙方以經(jīng)驗共享、
安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測技術(shù)服務(wù)有限公司至中鋼國檢調(diào)研交流，共探檢驗檢測技術(shù)發(fā)展新路徑
2025.11.28
2025年11月27日，安標(biāo)國家中心安徽礦安檢測技術(shù)服務(wù)有限公司董事、總經(jīng)理廖家新一行三人至中鋼國檢開展檢驗檢測技術(shù)專題調(diào)研交流活動。雙方圍繞檢驗檢測技術(shù)研究成果共享、智能檢測技術(shù)合作模式等核心議題，通過座談交流、實地參觀等形式，進行了深度探討與經(jīng)驗分享。 雙方在會議室舉行專題交流座談會，中鋼
深化合作共促發(fā)展！福建省公路學(xué)會工程檢測專委會一行蒞臨中鋼國檢交流考察
2025.11.27
2025年11月26日，福建省公路學(xué)會工程檢測專業(yè)委員會主任江建帶隊，攜福建省交通科研院有限公司、福建省交通建設(shè)工程試驗檢測有限公司、福建省建筑工程質(zhì)量檢測中心有限公司、福建省永正工程質(zhì)量檢測有限公司、福建啟智檢測技術(shù)有限公司、泉州市交通建設(shè)工程試驗檢測有限公司、廈門捷航工程檢測技術(shù)有限公司、健研檢
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